九州展今年历次延期、复展，始终牵动着行业的关注，作为亚洲大型汽车生态博览会、国内汽车改装消费的风向标，九州展受疫情影响数次延期，最终将于2023年3月3-5日，以“汽车改装主题展、汽车科技主题展、商用车主题展、房车露营主题展”的“四位一体”新格局与行业再次相会深圳

10月，九州车后快豹对大批车膜白包商、批发商南下聚集龙洞现象进行了追踪报道，一时引起行业极大关注。小小的龙洞吸引了5万车膜从业者，其辐射能力不仅覆盖全国，更能货卖全球。“龙洞现象”的背后，代表着国内汽车膜产业重心持续南移，将进一步重塑中国汽车膜产业基地格局。

2022年，定制改装整车发展如火如荼。虽然80多家主流车企原定今年发布的1000多台定制改装新车，延至明年3月九州展会，但未来的定制改装车型及其发展趋势已势不可挡，如五菱mini改装新车在年轻人群体走红，再如老铁改装等国内改装厂，正式由改装切入定制改装新车销售市场。

这三年市场并没有闲着，市场的增长主线，正快速由以往的单品升级，快速向整车改装升级切换，典型代表就是“老改新”项目异军突起。如老款埃尔法、老款GL8、老款LX570等再次升级改装成为热门生意，国内巨大的存量车市场将是未来“老改新”项目的富矿。

今年5·1小长假期间，户外露营意外出圈，不断带动营地、帐篷、储能、照明等周边产业升温。相较于传统文旅项目，以自驾为代表的户外休闲旅游其实一直都在快速发展，户外露营行业，依然处在一个长坡阶段。