随着新一轮科技革命和产业变革深刻演进，电动化、网联化、智能化成为全球汽车产业发展的战略方向，车联网和智能网联汽车产业进入快速发展期。近年来，我国车联网及智能网联汽车产业高歌猛进，国家、地方支持政策不断加码、利好频出，业界热情持续高涨。

据工业和信息化部办公厅印发《车联网网络安全和数据安全标准体系建设指南》显示，到2023年底，初步构建起车联网网络安全和数据安全标准体系。重点研究基础共性、终端与设施网络安全、网联通信安全、数据安全、应用服务安全、安全保障与支撑等标准，完成50项以上急需标准的研制。

到2025年，形成较为完善的车联网网络安全和数据安全标准体系。完成100项以上标准的研制，提升标准对细分领域的覆盖程度，加强标准服务能力，提高标准应用水平，支撑车联网产业安全健康发展。

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传统汽车企业纷纷加快智能汽车的发展，大型互联网企业纷纷加速向智能汽车产业渗透和布局。据预计，到2025年，在汽车域的数字化移动服务市场规模有望达到1.9万亿欧元，由于车联网技术广阔的商业应用前景，全球巨头争相介入布局，包括GOOGLE、微软、苹果、阿里巴巴、Uber、英特尔、华为、百度、腾讯、小米等等，除科技巨头之外，传统汽车巨头及零部件供应商也纷纷涉足车联网技术。

汽车产业价值链正在智能化的推动下加快重塑，智能网联汽车将成为未来汽车产业发展的方向，也将是我国汽车产业发展新的战略制高点，车联网技术将成为未来具发展潜力的风口行业。

根据商用车车联网白皮书，2018-2025 年，中国商用车车联网市场预计将保持28%的复合增速，2025 年市场规模达 806 亿元，前装市场占比 37%，后装市场占比 63%（此处车联网仅包括基于前装、后装的车联网硬件提供车辆全生命周期管理和车队、 物流管理等服务的车联网市场，未包括自动驾驶等相关的泛车联网市场）。

其中，前装的市场需求驱动因素包括：政策监管、技术升级和主机厂产品升级；后装的市场需求驱动因素包括：政策监管、 下游客户结构变化（车队用户占比提升）以及下游客户需求升级等。同时，车联网渗透率有望从 2018 年的 32%提升到 2025年的62%。

车联网被认为是物联网体系中最有产业潜力、市场需求最明确的领域之一，是信息化与工业化深度融合的重要方向，对构建商用汽车和交通服务新模式新业态、推动自动驾驶技术创新和应用、提高交通效率和安全水平等具有重要意义。

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以提升通行效率、降低事故发生率为价值导向，安全预警及交通管控成为当前车联网在智慧高速公路环境下的主要应用目标，而数据价值互通将助力构建信息服务应用新业态。在高速公路环境下，数字孪生信息服务类应用或比城市道路更快推广。

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高速公路作为我国公路网的重要组成部分，由于其道路建设等级高、全程双向封闭、行车速度快、出行舒适性高等特点，涵盖了如分合流区、隧道、桥梁、弯道、长上下坡等多种交通场景，尤其是高速公路每逢节假日、异常天气等情况下的堵车情况较为普遍，给出行带来了极大的不便和潜在的安全风险。商用车车联网技术从感知、传输、处理、决策和执行等方案实现闭环、优化同行路线。

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智能辅助驾驶类应用需求或将更为明确，高速公路场景下行驶速度快，安全风险更高，AEB、LKA 等 ADAS 功能效益更为明显。

特别是预警类应用，对解决高速交通以外问题等十分关键，如合流预警、隧道预警、拥堵预警、碰撞预警、特殊车辆预警、施工预警、道路异常预警、变道预警、弯道预警和车辆应急指挥等应用。

同时基础设施的网联化、数字化、智能网的建设来构筑“人、车、路”三位一体解决方案，实现全要素、全域和全场景的实时感知。通过部署车道级精准管控、区域级网联云控等业务，实现整体交通流量的动态联动调控，提升整体通行效率。

海康威视成立于2001年，是一家专注技术创新的科技公司。

秉承“专业、厚实、诚信”的经营理念，践行“成就客户、价值为本、诚信务实、追求卓越”的核心价值观，海康威视致力于将物联感知、人工智能、大数据技术服务于千行百业，引领智能物联新未来：以全面的感知技术，帮助人、物更好地链接，构筑智能世界的基础；以丰富的智能产品，洞察和满足多样化需求，让智能触手可及；以创新的智能物联应用，建设便捷、高效、安心的智能世界，助力人人享有美好未来。

深圳市佑驾创新科技有限公司（MINIEYE）成立于2014年，是一家自动驾驶感知技术产品的研发和销售商，前身是新加坡政府媒体发展局（MDA）支持的高级驾驶辅助系统（ADAS）研发项目，致力于运用车载视觉感知技术引领汽车行业变革，为驾驶者提供更安全的驾驶环境；同时致力于为自动驾驶技术提供最可靠的视觉感知解决方案，推动自动驾驶的普及。

产品方案：MINIEYE坚持研发可量产的自动驾驶解决方案，按场景分为“行车类”和“泊车类”。行车类方案主打融合舱外感知和舱内感知的全域解决方案，包含L2+及以下级别的高级驾驶辅助ADAS、驾驶员监测DMS、乘客监测OMS以及舱内交互几大功能。泊车类方案包含自动泊车辅助APA以及自主泊车系统AVP。

极目智能专注于智能驾驶技术的研发与应用，经过十余年的发展，实现了供货国内外30余家头部主机厂旗下上百款车型。截止目前，极目智能供货国内80%以上主流客车主机厂及60%以上主流卡车主机厂。

极目智能加速发力L2-L4级别智能驾驶技术的商业化落地，快步拓展在数据、算法、工程化、软硬件等方面的综合实力，以领先的全栈自主研发能力及技术驱动的成本和产品优势持续赋能合作伙伴。

所托瑞安专注于商用车安全驾驶硬件和数据服务产品的研发、应用和推广，拥有先进的科技理念，强大的专家团队。利用雷达、视觉等传感设备采集路况信息，通过算法研判碰撞风险，实现防碰撞预警；车道偏离预警；紧急状态下实现自动减速、刹车，最大限度地保障驾驶安全，公司致力成为中国智能驾驶安全的普及者和安全驾驶大数据服务提供商。

清智汽车科技（苏州）有限公司是国内领先的智能网联汽车领域的国家高新技术企业，定位于先进驾驶辅助系统（ADAS）与线控底盘、L4级自动驾驶解决方案，已建立“感知—决策—控制—网联”全技术链体系架构，具备突出的ADAS核心软硬件开发、底盘控制技术研发和系统集成能力。

ADAS和L4级自动驾驶国家标准法规起草单位，始终致力于成为卓越创新的中国智能网联汽车电子Tier1。目前已实现商用车ADAS前装规模量产，市场份额居全国前列。

东软睿驰汽车技术（上海）有限公司（简称“东软睿驰”），成立于2015年10月，作为一家汽车行业的创新型企业，东软睿驰凭借软件能力的优势，通过融合人工智能和大数据等前沿技术，在智能网联、自动驾驶、EV动力系统、出行服务及车联网安全领域，为全球整车企业提供智能化产品、技术、服务及整体解决方案。

挚途科技成立于2019年8月，是由一汽解放发起的自动驾驶公司，是AI技术赋能汽车业的先行者和商用车自动驾驶商业化落地的领跑者。愿景：让交通物流更智慧、更安全。以高价值的智能驾驶关键技术和产品，为用户提供全球领先的智能交通物流解决方案。

鸿泉物联以“降低交通运输的代价”为企业使命，致力于利用人在回路的智能增强驾驶技术、人工智能技术和大数据技术，研发、生产和销售智能增强驾驶系统和高级辅助驾驶系统等汽车智能网联设备。公司坚持以引领商用车智能网联技术的发展为导向，以人才和技术创新为动力，不断为业界提供优秀的智能网联方案，努力成为商用车智能网联设备的国际领军企业。

虹软科技股份有限公司是计算机视觉行业领先的算法服务提供商及解决方案供应商，服务于世界各地的客户，将领先的计算机视觉技术与人工智能技术商业化应用在智能手机、智能汽车、智能家居、智能零售、互联网视频等领域，并且仍在不断探索新的领域与方向。

虹软营运车辆安全驾驶智能辅助系统，安全预警、智能辅助、一台主机全面监控DMS（驾驶员安全）+ ADAS（车辆智能设计辅助驾驶），行为检测，安全守护，利用安装在车上的各式各样传感器，收集数据，预先让驾驶者察觉到可能发生的危险，有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。

轻松对接车联网：当 ADAS 或 DMS预警事件触发时，通过 RS232 串口把预警信息传输给第三方的车联网硬件；在降低交通事故率的同时，可通过收集的预警数据对司机做深度的驾驶行为分析，为车队提升运营效率，为保险公司降低理赔率，为政府监管部门分忧。

为推动商用车车联网产业升级，九州汽车生态博览会旗下主题展「CVEE深圳国际商用车生态博览会」将以“智能·安全·环保”为主题于2023年3月3-5日在深圳国际会展中心举办，将和汽车科技、定制汽车、汽车改装、汽车服务、汽车文化以及汽车新能源等全业态主题展区联袂呈现。

2023CVEE深圳国际商用车生态博览会规划2万平方米的规模空前的超级行业盛宴，届时将汇集全球500多家参展商展示先进的车联网相关技术产品，他们将携最新研发产品、前沿智能驾驶技术、先进车联网技术、自动驾驶解决方案、智能网联创新应用场景等亮相展览会，同期举办9场主题论坛，超3万名观众齐聚现场，共同引领当今全球智能网联商用车产业发展方向。

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