从12月国内疫情防控政策出现至关重要的转向开始，从“二十条”到“新十条”，越来越多的人已经接受一个事实：疫情或有反复，但开“工”没有回头箭，走出疫情已成必然定局，这是大势所趋很难逆转或改变。
防控放开之后行业将有哪些动向？接下来市场复苏的路径是什么？老板告诉我，明年市场表现有可能出乎所有人的意料。所有人的意料是什么？大疫三年，很多企业在投资和搞钱的事情上变得胆子小了、畏首畏尾。而疫情防控放开之后，长三角和珠三角地区第一批抢订单的政府和企业早已出海，明年市场的答案，也许就藏在后者的笃定之中。
上周，小编走访了行业里几家不同领域的企业，他们提到的几个行业里一些重要动向的信号，可能就是接下来市场复苏的重要路径。
综合改装：依然有强大的韧劲和潜力
明年九州汽车生态博览会上，80+整车厂作为行业的改装领头羊，将进一步推动中国个性化汽车与汽车改装整体产业生态。而围绕汽车综合改装，改色贴膜、内改外改升级、性能改、影音电子升级、商务改装等项目，依然有强大的发展韧劲和增长潜力，有望带动汽车综合改装迎来新一轮市场强势增长。
前装科技：智能驾舱的潜力持续释放
综合来看，相比十年前车载多媒体的第一轮爆发，前装科技的这一轮驾舱革命，由造车新势力、传统巨头这两年与产业链共同推动，相比十年前更具有力度、深度，围绕智能驾舱的技术革命在带给车主全新体验的同时，也将使整个产业链受益。
房车露营：项目蓄力与爬坡阶段
之所以说房车露营经济处于爬坡阶段，是因为他是一条长产业链，上游是营地选址、建设和经营，中游是旅居车、帐篷、服装、生活用品等装备的生产制造，下游则连通吃、住、游、购、娱等多元消费场景，每一个环节都蕴藏着可以深挖的潜力。
结语
九州汽车生态博览会介绍
CIMP AutoEcosystems深圳国际智慧出行、汽车改装及汽车服务业生态博览会（以下简称：九州汽车生态博览会），创立于2006年，已经连续举办21届，以“科技•时尚•贸易”为核心，是亚洲具有影响力且囊括：整车发布，前装配套，后装服务，汽车文化全品类及业态的大型展贸平台。2023年九州汽车生态博览会将由4大主题展联展组成：深圳国际定制改装汽车展览会、全球智能汽车大会及展览会、深圳国际商用车生态博览会、深圳国际房车露营展览会，总展览规模达24万平方米，观众预计超30万人次。
展馆平面图
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