烟花三月，鹏城春正好，杜鹃声里，有朋相逢笑。

两年之约，三千同仁，3月3日，2023中国商用车车联网大会终于绽放！

大会由全国商用车车联网服务联盟指导，中国卫星应用产业联盟、深圳市智慧交通产业促进会主办，由香港生产力促进局、香港生产力促进局深圳创新及技术中心（福田）、香港汽车科技研发中心协办，深圳海王慧通文化传播有限公司承办。

疫情三年，踟蹰徘徊，一别两载，各有悲欢。

不论中国商用车车联网大会的形式、方向如何变化，但内在本质却一直都是商用车车联网行业，尤其是道路运输信息化服务行业的同仁们，一年一度相聚畅叙交流的第一平台。我们也曾见证车载终端从GPS转为GPS+北斗双模，再到现在北斗单模；也曾见证6、700万两客一危一货以及公交出租陆续安装北斗双模设备，助推北斗民用发展，以及助力行业发展到达史上的第一个高峰；当然，我们也曾目睹过诸多企业的意气风发、豪情满怀，亲历过不少企业的悄无声息和颓然退场……

也曾以为只要地球不爆炸，一年一次的行业聚会就不会停止，但疫情让大家暌违两年之久，但好在每一个冬天都会过去，也终于迎来了春天和重逢。

在三年低谷期，商用车车联网服务企业上承监管，下接安全生产服务，兢兢业业提供运输生产安全监管、安全预警、数据分析等服务，但也如履薄冰看着道路运输行业走进黄昏。三年低谷，同样也是诸多企业内省、梳理、提升自我、破局的三年，新的《安全生产法》以及道路运输生产标准化服务、车险风控服务、网络货运平台服务，都将带来巨量的市场空间，同样，深根于渣土、商砼、冷链、城配等细分市场的服务商们，已经在各自垂直行业站稳脚跟，开始向整个细分服务链蔓延生产。

市场从增量阶段向存量阶段过渡发展时，资源要素、服务需求都将开始重构，而这三年，也将是重构的开端。

本次大会上，成都网阔信息技术股份有限公司、温州市交通安全智控中心、阿里云、上海势航网络科技有限公司、运脉云技术有限公司、长沙致天信息科技有限责任公司、深圳智驹云服科技有限公司、上海势航网络科技有限公司、重庆替比网络科技有限公司等，就带来了他们的一些重构服务、资源要素的思路。

成都网阔信息技术股份有限公司安全治理产品线总经理赵怀亮在演讲中表示，现在的政府、运输企业需求都是持续变化的，不能再以“交钥匙”的形式而是要以“陪伴式”的形式来提供服务，网阔在多个省市提供了本地化的线下服务中心，为业主提供数字化的运营管理平台，持续的满足需求。

阿里云交通物流行业技术总监刘暘则表示，面对商用车车联网行业，阿里云研发推出了商用车开放服务平台，平台有三重架构，一是底层网关，一键支持各类部标、省标、地标设备入网数据上云；二是建立了数据中台，对接入的海量数据进行数据清洗，使之能够支持上层API的调用，同时为确保数据安全，包括物理隔离和逻辑隔离；三是在上层提供开放式的生态服务，类似应用市场，用户可根据需要选用应用。

温州市交通安全智控中心主任褚霄翔则介绍了其与温州市交管局合作构建了温州城市交通安全智控大脑，互联“人、车、路”等多源数据，实现大数据“一张网”，交通安全“一张图”的模式，为交通运输安全所有关联方提供全方位的实时服务，比如驾驶安全预警信息会推送给所有相关管理人员，危险等级升级后，会将信息推送给交警、行业主管单位，对于重点的高风险企业，将会把评估报告推送至行业主管部门、交警，由这两个单位进行重点监管。

长沙致天信息科技有限责任公司总经理许志明则介绍了“无废城市数字化全程监管&运营”这一市场新机遇，无废城市，就是把在城市产生的r生活、生产、经济发展相关活动产生的废弃物统一管理起来，而住建部的最新政策则对许多场景的废弃物划设了红线，需要通过资源化利用，让所有的废弃物减量，变成再生产品，来解决废弃物的倒挂现象。这就带来一些新的市场机会，基于数字化管理，对包括运输在内的环节进行监管，从而满足政府的需求。

运脉云技术有限公司联合创始人陈媛则介绍了物流行业解决方案——运脉云，运脉云搭建了面向于物流行业的基础数据平台，为用户提供多场景的解决方案，同时支持于各种第三方平台数据进行互联，为用户打造个性化的管理平台，希望能够让用户用最低的成本去寻找和使用到最符合自己需求的平台。

重庆替比网络科技有限公司项目总监王钶则介绍了安全教育大数据平台——安途帮3.0，对于驾驶员提供有针对性的安全驾驶培训，比如发现驾驶员违规后，首先驾驶端App上会收到具体违规行为的内容、违规时间、违规地点，以及在这个地点发生了什么样的违规行为（图片或者视频），让他很直观、清楚、明了地的知道自己是怎么违规了。然后系统会针对违规行为，智能匹配相应的学习内容。

深圳智驹云服科技有限公司董事长柳迪则介绍了满足行驶记录仪新国标的防护存储器产品，以及运输安全生产系统为监管部门和运输企业提供第三方服务。运输安全生产系统在政府端，可支撑政府监管部门实践落地安全生产智慧化服务，切实提高交通运输行业安全监督检查与行政执法规范化水平；在企业端，帮助企业建立完善安全管理体系，实现安全管理数字化、流程化、工具化，赋能业务和人员，助力企业安全发展，为企业提供降低事故、降本增效的作用。

上海势航网络科技有限公司技术总监万佳驹则介绍了车辆智能视频处理方案平台—— RTVS，该平台是一个低延迟、跨平台、无插件、高性能的完整商业级视频平台，支持全平台（windows、Linux、Mac、Android、IoT），支持多环境，支持多种播放模式，支持部标、粤标以及安防28181标准，目前已有100家平台选择该方案，现在每天活跃的节点数有200-300个服务器。

除此之外，交通运输部公路科学研究院国家智能交通系统工程技术研究中心主任汪林、全国道路货运车辆公共监管与服务平台主任温洁禹、香港生产力促进局智慧城市部高级顾问李煜、中国车联网资深专家、深圳市汽车电子行业协会专家李兆荣、深圳市锐明技术股份有限公司解决方案专家肖曼等带来了车联网发展趋势以及政策方面的信息。

温洁禹主任

李兆荣老师

李煜顾问

肖曼老师

大会圆满落幕，祝业内企业都能“三年不鸣，一鸣惊人，三年蛰伏，一飞冲天”！

明日新国标汽车行驶记录仪行业发展研讨会（6号会议室C）精彩继续，敬请期待。