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秋季展

上半年汽车行业持续向好,GIVC联动伙伴探寻智能汽车新发展!

2023年08月03日


白驹过隙,2023年已过半。中国经济运行呈恢复态势,积极因素增多。在此背景下,汽车行业整体来看保持稳健发展,国内市场持续恢复。


上半年,中国乘用车零售累计达952.4万辆,同比增长2.7%;批发量累计1106.6万辆,同比增长8.7%,车市呈现较好的增长状态。同时,新能源汽车呈稳步上升趋势,上半年累计零售308.6万辆,同比增长37.3%;批发量已达354.4万辆,同比增长43.7%

下半年是传统的消费旺季。同时国家及各地政府加大促消费政策力度,有望拉动下半年需求进一步增长。

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图片源自网络




 车企联动 中国汽车供应链持续向好 
国家出台各项政策支持中国汽车市场发展,各大车企也跟随着国家的脚步积极研究新技术产品并与供应链上下游积极联动合作。
大疆车载将配套比亚迪,提供高级辅助驾驶技术

大疆车载已经获得比亚迪的项目定点,将为后者提供高级别辅助驾驶技术方案,合作方案中包括不依赖高精地图的城市NOA(Navigate on Autopilot,即城市领航辅助驾驶)。
东风汽车发布全新电动化平台“量子”

东风汽车发布全新电动化平台“量子”,其续航里程可以达到1200公里以上,配备800V高压快充技术,并支持共享换电。
华为正式发布新智驾系统ADS 2.0

华为正式发布智能辅助驾驶解决方案系统ADS 2.0,该系统可以做到不依赖高精地图。并将在今年Q3、Q4分别在全国15、45座城市实现无图商用辅助驾驶。
宁德时代发布凝聚态电池

宁德时代发布创新前沿电池技术——凝聚态电池,单体能量密度高达 500Wh/kg,创造性地实现电池高比能与高安全兼得,并在今年内具备量产能力。
广汽将率先搭载应用中兴通讯车规级5G模组

中兴通讯将提供国内首个基于全自研芯片平台打造的车规级5GR16ZM9300模组,应用于广汽研究院自主研发的车载通信终端平台化项目。




 

联动《中国汽车报》 提高企业渗透力  



作为九州汽车生态博览会主题展之一,GIVC全球智能汽车大会及展览会是规模达20000m²的汽车前装科技专业主题展览,参展企业超过300+,专业观众超30000人。以展带会的形式融合汽车科技,集【趋势峰会、精准对接、新品展示】为一体,将同期举办8场科技趋势论坛及对接会。

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2023GIVC主会现场

今年,我们将再度联合《中国汽车报》共同举办【主会:第四届 GIVC 开幕式暨国际智能汽车发展趋势论坛】【GIVC: 第三届智能座舱技术峰会】。围绕中国汽车产业现代化进程、中国汽车智能化企业的全球视野、智能座舱控制系统、智能座舱与自动驾驶的融合、智能座舱芯片等最新热点话题展开讨论。


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《中国汽车报》创办于1984年,是我国汽车业内历史最长、影响力最大的专业产经类报纸。从单一的报纸发展至今,不仅具备图文、视频、直播等全媒体传播能力,而且还延伸出会展、影视等多元化业务。《中国汽车报》现由人民日报社主管主办,以汽车社会的舆论领袖为己任,建树了中国汽车业界广泛的影响力和渗透力,以汽车全产业链企业管理者、技术研发部门、采购和市场营销人员为主要受众。现已成为汽车行业权威媒体和服务机构,也是汽车企业值得信赖的媒体平台与合作伙伴。


作为专业的前装科技交流平台,我们也将在现场举办趋势论坛共8场。欢迎您关注并参加!

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关注我们获取最新的展会信息及行业动态!感谢您的支持,我们期待与您共同参与这场汽车科技盛宴!

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CIMP AutoEcosystems深圳国际智慧出行、汽车改装及汽车服务业生态博览会(简称:九州汽车生态博览会),创立于2006年,已经成功举办23届,以“科技•时尚•贸易”为核心,是亚洲具有影响力且囊括:整车发布、前装配套后装服务汽车文化全品类及业态的大型展贸平台。2024年展会全方位扩容升级,总展览规模28万平方米,观众预计超30万人次,首次设有“媒体及VIP买家日”,展期增至4日。展览以深圳国际定制改装汽车展览会、全球智能汽车大会及展览会、深圳国际商用车生态博览会、深圳国际房车露营生态展览会4大主题展联展组成,以全球新产品、新科技发布与贸易平台为目的,致力打造年度高质量、高效能的全新行业盛典。

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