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“下一个十年,汽电行业机遇在何方?”主题沙龙在深圳圆满结束

2023年09月22日

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9月20日,由九州国际举办的“下一个十年,汽电行业机遇在何方?”主题沙龙在深圳西丽创新谷亚朵酒店成功举办。汽车行业制造商、品牌商、终端商等近80人共聚一堂,就汽电行业未来市场的发展机遇、如何打造核心竞争力、产品+等话题进行了深入探讨,现场嘉宾积极发表真知灼见,交流氛围十分浓厚。


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九州国际后装事业部总经理胡春燕为会议做开场致辞,并对当前汽车行业现状进行了分析。胡总指出,汽电行业的品类是十分丰富的,汽电企业在技术应用和创新方面也处于领先位置,加上中国是全球汽电产品的消费大国、制造大国,发展优势明显。但是,也不可否认现在行业存在产品同质化、销量少、利润薄、品牌弱等问题,为此,九州邀请各位业界同仁共聚,共同探讨汽电行业下一个十年的市场机遇。


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九州国际后装事业部总经理胡春燕致辞

在沙龙主题讨论环节,由深圳市同行者科技有限公司联合创始人叶维担任主持,深圳市天之眼高新科技有限公司COO彭盆、深圳清联同创汽车电子有限公司董事长莫万军、广州芬朗电子科技有限公司总经理吴顺、广东帝改全车定制有限公司董事长周磊四位嘉宾作为主要讨论成员。


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深圳市同行者科技有限公司联合创始人叶维担任主持


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沙龙主题讨论现场

他们就企业在当前世界汽车及汽电工业环境下该如何做好下一阶段的产品差异化、如何做好品牌建设和渠道的运营以及单一市场的开发、以及未来围绕“产品+”的模式机遇还有哪些这三个话题进行深入讨论。

议题1

当前世界汽车与中国汽电工业都发生了深刻的变化,大家如何看待行业内卷?在下一阶段里,企业该如何做好好产品的差异化?


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深圳市天之眼高新科技有限公司C00彭盆

天之眼彭盆:行业内卷原因有三,一是市场足够大,大家都涌进行业参与竞争,自然感受到内卷的压力;二是行业门槛不高,导致无序竞争;三是缺乏权威行业规范和标准指导

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深圳清联同创汽车电子有限公司董事长莫万军

清联同创莫万军:从做大屏转型做电尾,我最大的感受是,要坚持走自主研发的路线,有“吃得苦、耐得烦、霸得蛮”的精神,这也是我们当前能在电尾门这个小赛道站稳脚跟的原因。


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广州芬朗电子科技有限公司总经理吴顺

广州芬朗吴顺:内卷的动机,无非是卷别人或被别人卷,如何不被别人带着卷,关键是要思考清楚自身企业的价值是什么,要树立企业独特的价值观。


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广东帝改全车定制有限公司董事长周磊

广东帝改周磊:从需求角度看,我认为企业不能再用“简单模仿、重复组装”就能获得市场成功的想法,而要思考我们的产品真正能为用户带来什么价值、超越对手的价值是什么,从用户需求出发。


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深圳佑驾创新科技有限公司消费产品渠道总监陈炳良

深圳佑驾陈炳良:对于产品创新而言,内卷是好事,证明这个市场很大。但内卷的方式多样,可以是研发、生产、服务,但目前大多数企业都在卷价格,导致劣币驱逐良币。我们每个人可能都需要思考一个问题,究竟我们是劣币还是良币,是驱逐别人还是被驱逐?

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深圳海圳汽车技术有限公司总经理郑长征

深圳海圳郑长征:和高中生升学压力对比、和消费类行业对比,汽电企业的记录仪品类可以卖10年,这个行业真的不算卷。特别是存量市场空间巨大,从未来车主升级、换购角度,如何让用户选择你的产品,是我们要深思的问题。

议题2

产品是一切的根本,在产品差异化的基础上企业又该如何做好品牌的建设、渠道的运营以及单一市场的开发?


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沙龙会议现场

天之眼彭盆:一切以消费者体验为核心、一切以研发创新为主导,是我们破局的关键。要舍得在研发上投入,也唯有如此,才能走得更远。

清联同创莫万军:技术要有自主性、独创性、延续性,我们要站在用户的角度,想客户所想,发自内心去研发产品、打动客户,做出有生命力的产品,让用户真正感受到你的服务和价值所在。


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沙龙会议现场

广州芬朗吴顺:打造差异化产品的前提是提升认知。首先,把业务同事当成我们的眼睛,让他们帮助我们触摸市场,感知市场最新的变化;其次,他们也是我们的脚,不仅步调要一致,也要真正把企业的价值观落到实处;最后,我们作为企业第一负责人,要多到一线去观察市场,保持对市场的敏感度。通过这些实际行动来突破认知,更容易找出新增市场和新的市场趋势。

广东帝改周磊:消费者对汽车的追求是健康、安全、舒适和有调性。单一的产品并非用户所需,未来是把每个企业的核心的优势项目组合在一起,形成一个系统性解决方案,这个产品组合呈现要符合智能化、自动化、人性化要求。

议题3

在未来,除上述提到的品牌、渠道、单一市场围绕“产品+”的模式机遇还有哪些?


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沙龙会议现场

天之眼彭盆:从产品层面看,产品+并非只是各类配件产品的增加,而是要以最佳体验为目标的定制化设计。从企业层面看,产品+的延展可以总结为“向后转、向前看”,即在后装领域积极联动配套企业去达到降本增效,在前装领域主动和前装结合,提升企业管理水平。

清联同创莫万军:首先,跟车出海是不错选择,同时做好海外资源对接,历练企业的技术和团队,为合作伙伴做更多的产品赋能;其次,我们的电尾门作为功能部件也连上网了,目的是提升客户的使用体验,对产品的售后服务无后顾之忧。

广州芬朗吴顺:我对产品+的理解,仍然是要深刻洞察市场变化才能找出机会。提升了我们对市场的认知,产品组合如何去做就自然能够跃然纸上。

广东帝改周磊:产品品质是基础,用营销赋予产品价值是关键,产品迭代是核心。

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深圳市联合创造科技有限公司刘伟

深圳联合创造刘伟:在自媒体发达的今天,消费者对产品会做对比和了解,我们企业需要回到产品的本质上来,为用户提供更好的产品和服务品质。


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深圳二手平行进口车商会会长唐会长

深圳二手平行进口车商会会长唐会长向台上嘉宾提问,让关注点回到主题。关于未来十年汽电行业的机遇在哪里的问题?嘉宾的发言让大家感受到汽电市场的前景无限。

● 深圳同行者叶维认为,借助技术红利去进行产品的迭代和创新,未来的市场空间想像无限。

● 广州芬朗吴顺坦言,不必担心前装满配影响后装市场,新能源车未来的汽电配置是会减弱的。

● 深圳天之眼彭盆判断,下一个十年,国内市场是最好的选择。

● 深圳清联同创莫万军表示,现在我们看到的汽车满配属于前期,后期减配阶段会给后装市场释放空间和机会。

● 广东帝改周磊指出,主体产业一定会带动周边产业的发展和成长,这是自然法则,它一定会有市场,只是这个巨大的市场空间和周边产业存在的时候,而是我们还存不存在以及能做什么的问题。

会议最后,九州国际汽车电子影音总监陈金凤对2023年展会做了分析回顾,并分享了2024九州汽车生态博览会汽车电子项目及活动规划。

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九州国际汽车电子影音总监陈金凤

至此,“下一个十年,汽电行业机遇在何方?”主题沙龙活动圆满结束。助力汽车电子行业持续发展是九州国际的重要使命之一,本次沙龙活动交流成果丰硕,获得了在场企业家的一致赞许,也意味着九州国际向世界顶级汽车生态服务平台又迈出了坚实的一步。

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CIMP AutoEcosystems深圳国际智慧出行、汽车改装及汽车服务业生态博览会(简称:九州汽车生态博览会),创立于2006年,已经成功举办23届,以“科技•时尚•贸易”为核心,是亚洲具有影响力且囊括:整车发布、前装配套后装服务汽车文化全品类及业态的大型展贸平台。2024年展会全方位扩容升级,总展览规模28万平方米,观众预计超30万人次,首次设有“媒体及VIP买家日”,展期增至4日。展览以深圳国际定制改装汽车展览会、全球智能汽车大会及展览会、深圳国际商用车生态博览会、深圳国际房车露营生态展览会4大主题展联展组成,以全球新产品、新科技发布与贸易平台为目的,致力打造年度高质量、高效能的全新行业盛典。

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