产业模块的快速提升、关键技术的突破和道路测试示范应用的落地，不断在推进智驾新技术的发展。其中以自动驾驶技术、电动汽车技术、以及车联网为核心的智能化转型尤为重要。许多中国汽车自主品牌，如比亚迪、蔚来、小鹏等，已经在智能驾驶辅助系统、电池技术、以及用户交互界面上展现出与国际品牌竞争的实力。这种技术创新不仅提升了汽车的性能和安全性，也为中国汽车品牌赢得了国内外消费者的认可。

很多智驾技术企业也在尝试展会方式，不断拓宽自己的品牌宣传渠道，增加品牌影响力。2023年，近300家前装科技企业在GIVC全球智能汽车大会及展览会平台，同台展出最新智能座舱、自动驾驶等汽车前装先进技术。今年，我们将邀请铁将军、海康威视、数马、华思旭、车智安、大智、堪帝德等企业大企业到场展示产品及推广品牌。

2023GIVC现场

同时在现场设有【GIVC分论坛:第三届智能座舱技术峰会】【GIVC分论坛:新能源与智能网联汽车自动驾驶论坛】【GIVC分论坛:汽车HUD与新型显示光品质设计论坛】，集中邀请业内专家到场分享行业趋势及技术发展趋势。

中国汽车品牌在全球市场的影响力正逐渐增强。随着国内市场的竞争加剧和饱和，中国汽车制造商开始寻求国际扩展。如吉利、长城和比亚迪等品牌，通过收购国际知名品牌、设立海外工厂或研发中心，或参与国际汽车展览会等方式，积极布局全球市场。通过用包容、共生、共存、共赢的方式来进行中国汽车品牌输出。尽管面临文化差异、市场准入门槛等挑战，中国汽车品牌仍展现出持续的全球化趋势。

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现阶段汽车出海面临最重要的问题就是合规问题，比如说在欧洲有通用数据保护条例、电池保护法、地理合规条例和ESG评价等等一大堆合规的要求，这是作为每一个出海的企业比较头疼的问题。原因有几个，其一是不同国家的合规要求不尽相同，需要对出口目的地国家进行所有条规进行整理和理解是一件难度不小的事。其次是信息传递不直接，企业很难得到第一手信息资料。

为此，GIVC全球智能汽车大会及展览会将在2024年展会现场举办【2024中国新能源汽车出海大会】，重在链接信息沟通的渠道，实现信息对等，帮助中国企业成功出海。