2025中国性能及定制改装汽车峰会圆满举办|九州汽车生态博览会官网

2025中国性能及定制改装汽车峰会圆满举办

2025年03月14日

2月28日至3月3日，2025深圳国际性能及定制改装汽车展览会，在深圳国际会展中心举办。本届展览集结全球顶尖改装车型与技术，覆盖豪华定制车、新能源改装及高性能套件，树立全球改装行业新标杆。

同期，由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办、汽车之家与九州国际联合承办的2025中国性能及定制改装汽车峰会圆满举办。峰会汇聚各方力量，聚焦中国汽车改装行业的规范化进程、创新实践及未来趋势，旨在推动行业健康发展，共创改装新未来。

政策引领与行业赋能，

推动改装行业向规范化、创新化方向发展

2月28日，以“变革·引领·构建”为主题的2025中国性能及定制改装汽车峰会顺利召开，为行业搭建了高效互动平台。峰会汇聚行业精英、专家及企业领袖，共同探索中国汽车改装行业的未来发展方向。峰会开幕仪式上，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副秘书长李建军和汽车之家高级副总裁吴疆为峰会致辞。

李建军着重指出，改装行业作为汽车产业链的重要组成部分，正迎来新机遇与挑战。年轻消费者追求个性表达和情感共鸣，为改装行业提供了广阔的发展空间，并催生出一系列创新的商业模式与市场契机。随着汽车消费市场趋向年轻化、个性化，行业需敏锐捕捉新需求，推动改装从“功能导向”转向“体验导向”，探索“改装+金融”“改装+共享”等创新模式，充分挖掘市场潜力。为确保改装行业的健康发展，李建军还强调了几项关键措施：一是要不断完善法律法规体系，为行业提供坚实的法律保障；二是要优化改装产品与渠道，提升产品质量与服务水平；三是要充分利用数字化手段，增强服务过程的透明度和标准化程度，以科技赋能行业升级。此外，他呼吁加强业界协作，共建良性生态圈，推动技术与资源共享，积极参与国际竞争，全面提升中国改装行业的整体水平。

中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副秘书长

李建军图

汽车之家高级副总裁吴疆指出，人工智能和智能制造技术的快速发展，为汽车定制改装行业提供了新的契机，打破了传统改装行业的界限。作为行业进步的积极推动力量，汽车之家凭借丰富的内容、活跃的社交互动及实用的工具，全力推广玩车文化，打造多元有趣的玩车环境，为消费者提供简单高效的定制化解决方案。汽车之家推出的AR虚拟改装系统，已服务超500万用户，用户满意度达96%。同时，汽车之家还积极倡导合法合规的改装行为，推动改装文化规范化传播，促进政策与市场良性互动。未来，汽车之家将继续发挥平台优势，助力行业从业者精准把握消费者需求，加强主机厂、改装企业和消费者之间的沟通协作，携手各方共同推动改装行业的健康发展与创新变革。

汽车之家高级副总裁吴疆图

新能源改装与智能化浪潮下，

重塑改装行业的未来格局

在峰会上，众多行业领袖纷纷呼吁加强技术研发与创新，引领改装行业向智能化、数字化领域加速转型。高级经济师、乘联会秘书长崔东树在其题为《汽车市场及改装行业趋势分析》的主题演讲中，深刻剖析了汽车市场及改装行业的当前态势与未来走向。

他强调，定制改装将成为拉动汽车消费的核心增长动力，新能源车与燃油车在改装领域将呈现并驾齐驱、共赢发展的新格局。改装行业不仅是汽车文化的重要载体，更是推动汽车产业多元化、高质量发展的关键力量。为此他提出通过“把握消费新趋势，探索创新商业模式，挖掘市场蓝海”“完善法规标准和认证三维支撑体系，优化产品工具与改装渠道，夯实行业发展基础和服务能力”和“加强行业协作，共建良性生态”三大策略全方位有效推动改装行业的蓬勃发展。

高级经济师、乘联会秘书长崔东树图

圆桌共探新未来：

玩车场景的多元化拓展与生态共建

在圆桌论坛环节中，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会项目经理刘雨辰骏和纳科达总经理胡晓娜担任圆桌主持，数十位业内专家及企业代表围绕 “汽车文化与玩车场景生态共建”和“汽车改装行业泛化思考”两大议题展开了深度交流与探讨，为行业提供了多元化的玩车场景拓展理念和生态共建的实践路径。

在“汽车文化与玩车场景生态共建”的圆桌讨论中，罗伦士汽车(创始人)总经理、卡泰驰汽车副总裁宁振兴分享到，2022年罗伦士与海尔集团的卡泰驰控股重组，旨在依托海尔在生态建设方面的优势，推动改装业务的快速发展。他着重强调，新能源车的共创一定要和主机厂联合和授权，从前端的设计开发开始就要联合在一起。宁振兴同时指出，当前汽车改装行业面临多重挑战，包括法规滞后、消费性改装需求增长与合规性矛盾，以及新能源汽车的智能化趋势对改装范围的限制。为突破这些发展瓶颈，他呼吁行业内设计公司、主机厂、改装企业及经销商应紧密整合，构建一个完整的产业链生态，助力中国汽车改装行业走向国际市场。

福特纵横改装经理毕思远表达自己的愿景，我们希望继续把越野的圈子做大，把美式玩车文化融入到中国来，旨在为客户提供更加卓越的体验。岚图汽车科技有限公司定制事业、产品经理刘俊杰认为，主机厂应该把定制事业单独拿出来，有独立的采购、独立的设计部门、独立的营销部门，甚至单独定价权，以更好地满足个性化市场需求。运良越野常务副总王学虎提出了与主机厂合作的新见解，改装车厂和主机厂合作的方式应聚焦于结果导向，只要能保证实验真实性和结构可靠性，过程并不需要过度参与。天津V1国际赛车场赛事顾问、赛道活动负责人李方则从改装的应用场景出发，阐述了改装的深层意义，改装意味着消费者的需求已脱离仅满足通勤场景，想要走得更远、走得更快，去看没有看过风景。

圆桌论坛图

在“汽车改装行业泛化思考”圆桌讨论中，色耐特智能科技有限公司董事长张其峰指出，鉴于中国在新能源车领域的领先地位，引领电动车轮毂大尺寸、扁平化潮流改造的重任自然落在中国人肩上。新能源车改圈平台创始人张远则从品牌塑造的维度做了分享，他认为，虽然流量是进入市场的切入点，但更关键的是深刻理解行业本质与自我定位，并采用恰当的策略来精准定义品牌。旭阳聚光汽车总经理杨昊楠当前改装行业面临的挑战表达了看法，改装行业的长期价值尚未得到市场和主机厂的充分认可，这是当前面临的主要问题之一。去改吧总经理&创始人张鹏针对新能源车主的改装需求特点进行了分析，指出新能源车主的改装需求兼具理性与精致两大特征，因此，改装产品必须摆脱粗放型模式，精准触动车主的内心需求。

在讨论改装行业的发展趋势时，黑洛科技创始人张帅认为，新能源汽车为个性化改装提供了丰富机会，这些机会不仅限于功能性提升，更在于满足场景变化和用户的情感需求。FECCR飞资制动品牌董事长王宇光表示，尽管改装行业目前仍属小众，但通过持续创新创造价值，是行业长久发展的必由之路。Piach总经理罗蓉则表达了对中国汽车文化发展的乐观态度，她认为，中国正在孕育自己的汽车文化，而新能源汽车正是这一文化萌芽的根基，未来中国汽车文化的输出必将到来。

圆桌论坛图

经过深入探讨，行业精英们普遍达成共识，玩车场景已从传统的赛道竞技、越野探险拓展至城市生活、社交娱乐、户外旅行等多个广泛领域。他们一致认为，生态共建是确保行业可持续发展的核心要素，需要通过政府政策的支持、技术的不断创新以及加强消费者教育等多维度努力，共同推动改装文化的普及与合法化进程。

作为国内领先的一站式汽车服务平台，汽车之家始终致力于推动中国改装行业的创新与变革。依托其多元化的内容矩阵、创新的数字化工具以及高效互动的交流平台，汽车之家积极联合主机厂、改装企业、经销商与广大消费者，构建涵盖“前装购车”至“后装用车”的全生态链条，为行业的多元化发展注入了强劲动力。

未来，汽车之家将继续发挥平台优势，以前瞻性视野引领行业变革，通过深度用户洞察与行业赋能，助力改装文化实现从“小众领域”到“大众共创”的跨越性转变，引领中国改装行业向规范化、国际化的崭新高度迈进。秉持创新精神与责任担当，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会将继续与汽车之家深化合作，携手并进，共同构筑中国改装行业的繁荣生态，推动中国改装文化在全球舞台上璀璨绽放。

- END -

九州汽车生态博览会创立于2006年，已经成功举办24届。本届展会总展览规模达42万平方米，其中整车展出规模11万平方米，汽车零部件展出规模21万平方米，户外汽车文化活动区规模10万平方米，观众预计超30万人次，海外买家预计超过10000人，是覆盖乘用车和商用车市场，囊括整车发布、汽车科技、汽车零部件、汽车改装、汽车文化的亚洲第一个汽车全产业生态展贸平台。

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