本届峰会由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办，汽车之家与九州国际联合承办，汇聚行业机构代表、知名专家学者及头部企业领袖，共商改装行业规范化、专业化与国际化发展路径，共绘中国改装产业未来蓝图。在峰会开幕仪式上，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会特别会长助理李建军和汽车之家总裁王秋凤为峰会致辞。
李建军用“消费之变、政策之变、生态之变”来概括当前行业态势。在消费端，Z世代成为核心消费主力，汽车在他们眼中已超越单纯的运载工具，成为圈层社交的媒介与个性表达的载体，个性化、场景化的改装需求呈现爆发式增长；在政策端，九部门联合发文挖掘汽车后市场潜力，改装行业合规化进程加速推进；在生态端，主机厂从战略高度布局改装业务，改装品牌与科技、文旅、赛事等领域跨界融合，多元共生的产业生态正在加速形成。围绕峰会主题，李建军呼吁行业坚持规范化发展、以创新驱动破解同质化、秉持开放合作理念，共同开创产业辉煌未来。
高级经济师、乘联分会秘书长崔东树在《汽车市场及改装行业趋势分析》主题演讲中，以翔实数据勾勒行业发展脉络。他指出，中国汽车改装行业正以年均15%的复合增长率高速前行，已从小众圈层走向大众定制化新阶段，合规化、专业化、智能化成为核心发展方向。消费群体呈现“Z世代+S世代”双轮驱动特征。年轻消费者追求个性表达，中高端消费群体凭借雄厚财富积累成为重要增长动力。他同时指出，汽车日益成为承载生活的“第三空间”，改装文化需与潮流、科技、社交等元素深度融合，才能从圈层走向更广泛的大众。
iAcro主理人石海涛（裤裆老爷）在《构建中国自己的改装文化》演讲中，围绕“构建文化，不能只待在圈子里自嗨，所有玩车人，都是汽车文化的推动者”主旨，分享了十六年行业深耕的核心感悟。他提出，中国改装文化的本质是“根植本土审美、兼容并蓄、圈层共荣”，改装改的是个性与态度，是对生活的理解。他以将燕京八绝漆雕工艺融入汽车内饰为例，强调中国改装文化应在吸收外来养分的同时注入中国元素。如今，坦克300的国潮涂装、领克03的赛博朋克风格等探索，正逐渐形成独有的CDM风格。
在圆桌论坛环节，汽车之家IP内容负责人霍雨佳与中国文化产业促进会汽车文旅分会秘书长、汽车大咖会创始人陈宇担任圆桌主持，数十位业内专家及企业代表围绕“改装与文旅、赛事等多元融合场景化探索”和“生态共建：主机厂、改装品牌的协同破局之路”两大议题展开了深度交流。
针对多元融合议题，嘉宾们达成共识：改装正从单一性能提升，拓展为与城市名片、赛事IP、文旅体验深度绑定的综合性生态。中国国际贸易促进委员会汽车行业分会项目经理刘雨辰骏以F1上海站为例，该赛事通过配套汽车文化节实现55亿元城市收入，印证融合潜力；奇瑞高飞表示，中国汽车工业快速发展为改装文化培育奠定基础，未来必将形成特色赛事与改装文化；运良越野王学虎分享场景化运营实践，通过与主机厂合作举办赛事，拉近赛事与消费者距离；山东迪咔路科技袁少山指出，车身改色作为入门级改装，正成为年轻人彰显个性的重要方式，新型涂装与扁平化设计将为行业注入新活力；飞资制动窦宇珊以品牌助力中国车队夺冠为例，展现“中国制造”在高端赛事获得认可并反向推动行业标准提升的路径。
针对生态共建议题，各方聚焦协同共赢核心：红旗周振宇将主机厂角色定义为“守门员”与“领航员”，强调在安全底线之上分层开放数据与接口；方程豹林建楸分享“品牌共创”经验，将改装延伸至智能生态融合；智界范鑫提出构建“主机厂－用户－改装商”三方共创生态，利用数字化工具汇集用户创意；阿特拉斯李阳表示，将与主机厂共同开发测试产品，以多元化、高稳定性适配不同场景。嘉宾们同时指出核心数据开放不足、合规标准待完善、商业化闭环难建立等挑战，呼吁行业携手破解难题，建立安全标准与共赢模式。
展品亮点突出技术创新与本土特色：国内改装品牌集中展示自主研发的氮气减振、锻造卡钳、轻量化车身套件等核心部件，其中飞资制动的7075一体锻造竞技卡钳、阿特拉斯的多场景适配减震器等产品，彰显“中国制造”在改装领域的技术突破；国际品牌带来最新竞技级改装方案，与本土企业形成技术交流与互补。新能源改装成为展会焦点，比亚迪、奇瑞、方程豹等品牌展示露营、越野场景化改装车型，智能座舱升级、电池安全优化等改装方案引发广泛关注。
2026中国性能及定制改装汽车峰会的圆满举办，勾勒出中国改装产业的未来发展蓝图。站在中国改装行业高质量发展的新起点，行业的繁荣更加需要坚持规范化发展、创新驱动与开放合作，唯有各方携手打破边界、协同赋能，才能让中国改装文化被世界看见。
作为国内领先的一站式汽车服务平台，汽车之家在跨界融合领域持续深耕，推动中国改装行业的创新与变革。未来，随着中国改装行业真正黄金时代的来临，汽车之家也将继续发挥平台优势，通过内容传播、用户运营与资源整合，赋能行业从业者精准把握消费需求，促进主机厂、改装企业与消费者之间的良性互动，与行业同仁携手共绘中国改装产业的辉煌蓝图。
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