CIMP AutoEcosystemsは2006年から初開催され、これまでに26回の開催実績を誇ります。「テクノロジー、ファッション、ビジネス」をコアコンセプトに掲げ、乗用車から商用車までを網羅する自動車産業の盛大なイベントです。グローバルな自動車全産業チェーンのB2B2Cエコシステム展示・貿易プラットフォームとして、本展示会は、グローバルな完成車リリース、オートテクノロジー、オートカスタム、自動車部品、オートライフ、オートカルチャーなどのコアテーマに焦点を当てています。深セン国際性能車＆カスタマイズモーターショー、深セン国際自動車アフターマーケット産業・チューニング産業展示会(AAITF)、グローバル・スマートカー大会・展示会（GIVC）、深セン国際自動車部品輸出・クロスボーダー展示会、深セン国際商用車エコシステム博覧会（CVEE）、深セン国際RV車キャンピングエコシステム展示会、AEA国際カスタマイズ連盟シリーズ選手権、CoolCarShow痛車展示会、深セン国際自動車模型展などのサブ展示会を網羅しています。こうした一連のコンテンツの展開を通じて、展示、取引、トレンド発信、業界交流を一体化した総合的なエコシステムを構築します。2027年には展示会総規模60万㎡を実現し、自動車ブランド120社と自動車関連企業7,000社が集結。国内から50万人以上、海外から2万人以上のバイヤーを迎え、企業のブランド発信、グローバル市場開拓、需要創出を総合的に支援する世界有数の自動車産業プラットフォームを目指します。会期中には、80以上の国際サミット・専門競技大会も開催予定です。本展示会は、世界の自動車業界における最新製品の調達と市場トレンドを見極める重要なプラットフォームであるとともに、自動車産業チェーンの革新と高度化、エコシステムの融合、そして自動車文化の発展を牽引する業界の羅針盤としての役割を果たしております。
60万平米展示面積
120自動車ブランド
7000出展ブランド
50万バイヤー・来場者
50国際トレンドフォーラム
30国際カルチャーイベント
① 63の自動車ブランドが出展し、7つの新車モデルが初公開されました。その中には、吉利銀河（Geely Galaxy）の世界初となる「星耀6」グリーンメタノール動力統一規格レーシングカー、長城炮（GWM POER）の「山海炮 Hi4-T」パフォーマンス版・ライトトラベル版、広汽Aion UT Sportなどが含まれ、若年層消費者の個性豊かで多様な自動車ニーズに幅広く応えるとともに、完成車メーカーとアフターマーケット企業との連携を促進しました。
② 特別ゲストとして、人気アーティストのダニエル・ウー（呉彦祖）、サン・カン、スン・シン（孫興）、ホアン・ジーウェイ（黄志偉）、自動車業界のレジェンドであるフェラーリF40・F50の元デザイナーのピエトロ・カマルデラ氏、ポルシェチューナー「RWB」の国際統括ディレクター市楽俊也氏、有名な自動車カメラマンのラリー・チェン、溜溜哥（Liu Liu Ge）などにもご来場いただきました。ファンと共に車を楽しむ経験を共有し、オートカルチャーの魅力を体感し、中国の自動車文化の発展を共に育みました。
③ 展示会ではモデルテーマ展を導入し、自動車モデル、ジオラマモデル、ミリタリーモデルなどのカテゴリーを網羅し、70種類の初公開および限定版モデルを展示し、全国各地からモデルファン、コレクター、業界関係者を惹きつけました。
① 本展示会は乗用車・商用車市場をカバーし、完成車リリース、オートテクノロジー、オートカスタム、自動車部品、オートカルチャーを網羅した新製品・新技術の発表プラットフォームになり、ひいてはグローバルな自動車産業チェーンを繋ぐB2B2Cエコシステム展示・貿易プラットフォームとなります。
② スペシャルゲストとして、人気アーティストのチャウ・パッホウ（周柏豪）氏およびワン・ドンチェン（汪東城）氏を迎えたほか、自動車業界のレジェンドであるフェラーリF40／F50の元デザイナーのピエトロ・カマルデラ氏、世界的カスタムブランド「ロケットバニー」創始者・三浦慶氏、ポルシェチューナー「RWB」の国際統括ディレクター・市楽俊也氏にもご来場いただきました。ファンミーティングを通じてカスタムカー知識を広め、自動車カルチャーの育成を促進しました。
③ オンライン上で18億回を超えるブランド露出を記録、ドウイン（中国版ティックトック）のトレンドトピックスで全国第11位および深セン市のトレンドトピックスで1位を獲得。出展企業様および各ブランドに対し、本展示会における商談機会創出とブランド認知度向上で大きな相乗効果をもたらしました。
① 中国自動車業界初となるB2B2Cモデル展示会モデルが本格始動。国内市場と海外展開、自動車技術・アフターマーケット、オンライン・オフライン、専門調達・ブランドプロモーションを網羅したプラットフォームが構築されました。
② オンライン上で15億回を超えるブランド露出を記録、深セン市のトレンドトピックスで3日連続1位を獲得。出展企業および各ブランドに対し、本展示会における商談機会創出とブランド認知度向上で大きな相乗効果をもたらしました。
③ 56ヶ国から7200人の海外専門バイヤーが製品を求め、60人の海外大使館や協会代表が中国自動車産業を視察するために会場を訪れました。
④ GIVC China New Energy Vehicles InternationalTrade Summitが開催され、中国新エネルギー自動車のグローバル発展をバックアップしました。
① CIMPは中国国際貿易促進委員会自動車業界委員会（CCPIT Automotive Sub-Council）と連携し、中国初のオーダーメイド・カスタム自動車展示会「Shenzhen International Custom Modified Vehicle Exhibition」を開催しました。
②「新型車発表・自動車技術・自動車カスタム・自動車文化 」を網羅した自動車産業チェーンのエコEXPOとしての枠組みが確立されました。
③ 60を超える大使館・領事館が代表団を結成して参加し、1,000人以上の海外専門バイヤーが現地での製品調達に訪れたことで、自動車のグローバル産業チェーンの相互接続（コネクティビティ）を後押しする役割を果たしました。
① 一般消費者（Cエンド）の来場者数は初めて5万人を突破し、B2B2Cビジネスモデルのさらなる実践的探求が、大いなる成果を上げました。同時期に、飲料メーカー「茶里王」が冠スポンサーを務めた3回目の国際スーパーカー音楽祭（CCI）も盛況のうちに開催されました。
② 展示会に訪れた自動車オーナーは初めて5万人を超えました。なお、中国飲料メーカ「茶里王」が冠スポンサーとして、3回目のCClを開催しました。
③ 二回目のデジタルエキスポが開催され、英語・中国語対応の専用プラットフォームがリリースされた。
① 世界最大のパビリオンである深セン国際会議・展示センターに進出し、展示のポジショニングを全面的にアップグレードし、自動車のOEM（完成車メーカー向け）からアフターマーケットまで網羅するエコシステム型博覧会となりました。展示会名がAAITFからAutoEcosystemsに更新されました。
② オートテクノロジーテーマの「グローバル・スマートカー大会・展示会（GIVC）」を導入し、コネクテッドカー、自動運転、スマートモビリティ、新エネルギー車など、自動車産業の新たな分野を網羅。また同時期に、中国政府系EC団体「中国電子商会（CECC）」および中国の先端研究機関「中国汽車工程研究院股份有限公司（CAERI）」と共同で「グローバル・スマートカー大会 車載5Gサミット2020」を開催し、完成車およびカーエレクトロニクス分野における有名企業の代表者、業界専門家、学者など約400名が出席されました。
③ 初の「CIMPデジタルエキスポ」が成功裏に開催され、中国自動車業界においてオンラインと現地開催を統合した初の専門展として確立されました。
① Super Cool Car International Music Festival (CCl)が初開催。3万人を超える一般消費者（Cエンド）を集客し、展示会がB2BモデルからB2B2Cという新たなビジネスモデルへと踏み出した初の試みを実施しました。
② 人、自動車、ライフをつなぐエコ理念が体験できる自動車展示会を作り上げました。
① China Intelligent Vehicle Technology Application Global Summit Forum（現GIVCの前身）を創設。百度、アリババ、楽視グループ、四維、タイマ（Tima）、博泰（PATEO）および東風日産、上海汽車集団、比亜迪、広汽三菱、北汽福田など、インターネット業界および自動車メーカーの代表企業が参集しました。
② ACE Cross-border E-commerce Summit ForumがCIMP AutoEcosystemsに参画。アマゾン、AliExpress、eBay、BizArk、LAZADA、京東が連携で出席し、企業のために資源を整え、海外マーケット開拓を支援しました。
③ AEA China International Modification Alliance and 4S Knights Associationが開催されました。
① 深圳市の投資誘致の招待に応じ、CIMP AutoEcosystems【春】はグレートベイエリアの中心都市に正式進出を果たしました。これにより自動車産業の世界級展示会としての革新・高度化を達成するとともに、年間2回開催体制という戦略的枠組みを構築しました。
② Micarshow Information Technology Companyが設立され、1万のメーカーと20万の店舗の情報連携を実現しました。
① Guangzhou Jiuzhou Tarsus Group Exhibition Co.,Ltd.が設立され、イギリスの上場企業Tarsus Groupの海外リソースを活用し、タイ、インドネシアなどで海外展示会を開催しました。
①「オートカスタムサービス産業」をメインテーマとし、中国輸出入商品交易会（広州交易会）へ進出しました。
② 同時期にメーカー向けのコミュニケーションプラットフォームを構築すべく、中国4S店自動車用品の経営管理に関する高級研修会を創立しました。
① 弊社は設立初年度に、「AAITF-China International Auto Aftermarket Industry and Tuning Trade Fair」を初回開催し、自動車アフターマーケット取引展としての正確なポジショニングにより、九州展示会の幕をあけました。
① 63の自動車ブランドが出展し、7つの新車モデルが初公開されました。その中には、吉利銀河（Geely Galaxy）の世界初となる「星耀6」グリーンメタノール動力統一規格レーシングカー、長城炮（GWM POER）の「山海炮 Hi4-T」パフォーマンス版・ライトトラベル版、広汽Aion UT Sportなどが含まれ、若年層消費者の個性豊かで多様な自動車ニーズに幅広く応えるとともに、完成車メーカーとアフターマーケット企業との連携を促進しました。
② 特別ゲストとして、人気アーティストのダニエル・ウー（呉彦祖）、サン・カン、スン・シン（孫興）、ホアン・ジーウェイ（黄志偉）、自動車業界のレジェンドであるフェラーリF40・F50の元デザイナーのピエトロ・カマルデラ氏、ポルシェチューナー「RWB」の国際統括ディレクター市楽俊也氏、有名な自動車カメラマンのラリー・チェン、溜溜哥（Liu Liu Ge）などにもご来場いただきました。ファンと共に車を楽しむ経験を共有し、オートカルチャーの魅力を体感し、中国の自動車文化の発展を共に育みました。
③ 展示会ではモデルテーマ展を導入し、自動車モデル、ジオラマモデル、ミリタリーモデルなどのカテゴリーを網羅し、70種類の初公開および限定版モデルを展示し、全国各地からモデルファン、コレクター、業界関係者を惹きつけました。
① 本展示会は乗用車・商用車市場をカバーし、完成車リリース、オートテクノロジー、オートカスタム、自動車部品、オートカルチャーを網羅した新製品・新技術の発表プラットフォームになり、ひいてはグローバルな自動車産業チェーンを繋ぐB2B2Cエコシステム展示・貿易プラットフォームとなります。
② スペシャルゲストとして、人気アーティストのチャウ・パッホウ（周柏豪）氏およびワン・ドンチェン（汪東城）氏を迎えたほか、自動車業界のレジェンドであるフェラーリF40／F50の元デザイナーのピエトロ・カマルデラ氏、世界的カスタムブランド「ロケットバニー」創始者・三浦慶氏、ポルシェチューナー「RWB」の国際統括ディレクター・市楽俊也氏にもご来場いただきました。ファンミーティングを通じてカスタムカー知識を広め、自動車カルチャーの育成を促進しました。
③ オンライン上で18億回を超えるブランド露出を記録、ドウイン（中国版ティックトック）のトレンドトピックスで全国第11位および深セン市のトレンドトピックスで1位を獲得。出展企業様および各ブランドに対し、本展示会における商談機会創出とブランド認知度向上で大きな相乗効果をもたらしました。
① 中国自動車業界初となるB2B2Cモデル展示会モデルが本格始動。国内市場と海外展開、自動車技術・アフターマーケット、オンライン・オフライン、専門調達・ブランドプロモーションを網羅したプラットフォームが構築されました。
② オンライン上で15億回を超えるブランド露出を記録、深セン市のトレンドトピックスで3日連続1位を獲得。出展企業および各ブランドに対し、本展示会における商談機会創出とブランド認知度向上で大きな相乗効果をもたらしました。
③ 56ヶ国から7200人の海外専門バイヤーが製品を求め、60人の海外大使館や協会代表が中国自動車産業を視察するために会場を訪れました。
④ GIVC China New Energy Vehicles InternationalTrade Summitが開催され、中国新エネルギー自動車のグローバル発展をバックアップしました。
① CIMPは中国国際貿易促進委員会自動車業界委員会（CCPIT Automotive Sub-Council）と連携し、中国初のオーダーメイド・カスタム自動車展示会「Shenzhen International Custom Modified Vehicle Exhibition」を開催しました。
②「新型車発表・自動車技術・自動車カスタム・自動車文化 」を網羅した自動車産業チェーンのエコEXPOとしての枠組みが確立されました。
③ 60を超える大使館・領事館が代表団を結成して参加し、1,000人以上の海外専門バイヤーが現地での製品調達に訪れたことで、自動車のグローバル産業チェーンの相互接続（コネクティビティ）を後押しする役割を果たしました。
① 一般消費者（Cエンド）の来場者数は初めて5万人を突破し、B2B2Cビジネスモデルのさらなる実践的探求が、大いなる成果を上げました。同時期に、飲料メーカー「茶里王」が冠スポンサーを務めた3回目の国際スーパーカー音楽祭（CCI）も盛況のうちに開催されました。
② 展示会に訪れた自動車オーナーは初めて5万人を超えました。なお、中国飲料メーカ「茶里王」が冠スポンサーとして、3回目のCClを開催しました。
③ 二回目のデジタルエキスポが開催され、英語・中国語対応の専用プラットフォームがリリースされた。
① 世界最大のパビリオンである深セン国際会議・展示センターに進出し、展示のポジショニングを全面的にアップグレードし、自動車のOEM（完成車メーカー向け）からアフターマーケットまで網羅するエコシステム型博覧会となりました。展示会名がAAITFからAutoEcosystemsに更新されました。
② オートテクノロジーテーマの「グローバル・スマートカー大会・展示会（GIVC）」を導入し、コネクテッドカー、自動運転、スマートモビリティ、新エネルギー車など、自動車産業の新たな分野を網羅。また同時期に、中国政府系EC団体「中国電子商会（CECC）」および中国の先端研究機関「中国汽車工程研究院股份有限公司（CAERI）」と共同で「グローバル・スマートカー大会 車載5Gサミット2020」を開催し、完成車およびカーエレクトロニクス分野における有名企業の代表者、業界専門家、学者など約400名が出席されました。
③ 初の「CIMPデジタルエキスポ」が成功裏に開催され、中国自動車業界においてオンラインと現地開催を統合した初の専門展として確立されました。
① Super Cool Car International Music Festival (CCl)が初開催。3万人を超える一般消費者（Cエンド）を集客し、展示会がB2BモデルからB2B2Cという新たなビジネスモデルへと踏み出した初の試みを実施しました。
② 人、自動車、ライフをつなぐエコ理念が体験できる自動車展示会を作り上げました。
① China Intelligent Vehicle Technology Application Global Summit Forum（現GIVCの前身）を創設。百度、アリババ、楽視グループ、四維、タイマ（Tima）、博泰（PATEO）および東風日産、上海汽車集団、比亜迪、広汽三菱、北汽福田など、インターネット業界および自動車メーカーの代表企業が参集しました。
② ACE Cross-border E-commerce Summit ForumがCIMP AutoEcosystemsに参画。アマゾン、AliExpress、eBay、BizArk、LAZADA、京東が連携で出席し、企業のために資源を整え、海外マーケット開拓を支援しました。
③ AEA China International Modification Alliance and 4S Knights Associationが開催されました。
① 深圳市の投資誘致の招待に応じ、CIMP AutoEcosystems【春】はグレートベイエリアの中心都市に正式進出を果たしました。これにより自動車産業の世界級展示会としての革新・高度化を達成するとともに、年間2回開催体制という戦略的枠組みを構築しました。
② Micarshow Information Technology Companyが設立され、1万のメーカーと20万の店舗の情報連携を実現しました。
① Guangzhou Jiuzhou Tarsus Group Exhibition Co.,Ltd.が設立され、イギリスの上場企業Tarsus Groupの海外リソースを活用し、タイ、インドネシアなどで海外展示会を開催しました。
①「オートカスタムサービス産業」をメインテーマとし、中国輸出入商品交易会（広州交易会）へ進出しました。
② 同時期にメーカー向けのコミュニケーションプラットフォームを構築すべく、中国4S店自動車用品の経営管理に関する高級研修会を創立しました。
① 弊社は設立初年度に、「AAITF-China International Auto Aftermarket Industry and Tuning Trade Fair」を初回開催し、自動車アフターマーケット取引展としての正確なポジショニングにより、九州展示会の幕をあけました。
九州国際エキシビション・メディア・グループ（CIMP）は1991年の設立以来、グローバル自動車産業エコシステムの構築・支援に力を入れてきました。展示会・メディア、モータースポーツ、サプライチェーン管理、投融資などの多数のコア業務を展開しており、中国国際貿易促進委員会自動車業界委員会（CCPIT Automotive Sub-Council）、イタリア貿易振興機関(ITA)、日本自動車用品・部品アフターマーケット振興会（NAPAC）、ジャパンライトアロイホイールアソシエイション（JAWA）、中国汽車報、中国アルミホイール品質協会（CAW）、国際自動車連盟（IFAL）など、国内外120を超える業界団体・機関との戦略的パートナーシップを構築しております。今後も弊社は、先見性ある産業ビジョンのもと、世界の自動車産業クラスターおよびサプライチェーン川上・川下間の技術交流と市場の一体化発展を推進してまいります。さらに、国内外企業の架け橋として、高品質かつ効率的な技術交流・ビジネスマッチング・貿易促進のプラットフォームを構築してまいります。
中国国際貿易促進委員会自動車業界委員会（China Council of the Promotion of International Trade,Automotive Sub Council/China Chamber of Inter national Commerce Automotive Chamber、通称自動車貿促会）は1988年6月に設立され、国関連部門公認の最も早い業界団体の一つです。国の政策と法規に基づき、中国国際貿易促進委員会（CCPIT）と 中国国際商会（CCOIC）の規約に従い、国際的な自動車展示会を主導しています。また、北京モーターショー、上海モーターショー、広州モーターショー、天津モーターショーの主催者でもあります。
① 世界最大の自動車消費国および自動車製造大国である中国の市場を有します。
② 中国が提唱する国トップレベルの協力イニシアチブ「一帯一路」が、自動車の高品質な海外進出の後押しになります。
① 中国初のB2B2Cモデルの自動車産業チェーン展示・貿易プラットフォームです。国内外市場をカバーし、自動車技術からアフターマーケットまでの産業チェーンを網羅。オンライン・オフラインを融合させ、専門的な調達と一般消費者をつなぐ有効な取引プラットフォームを構築。
② グローバルな自動車全産業チェーンのエコシステム展示・貿易プラットフォームとして、乗用車および商用車市場をカバーし、世界中の完成車リリース、オートテクノロジー、オートカスタム、自動車部品、オートカルチャーの新製品・新技術を集結する初公開プラットフォーム。
① 自動車ブランドが120社以上出展。乗用車、商用車、キャンピングカーのメーカー純正カスタム仕様車、カスタムモデル、共創モデル、レーシングカー、スーパーカー、トラック、貨物車、A/B/C型キャンピングカーなど多彩な車種が展示されます。これにより、若年層消費者の個性豊かで多様な自動車ニーズに幅広く応えるとともに、完成車メーカーとアフターマーケット企業との連携を後押しします。
② 5000名を超える世界各国の自動車メーカー幹部役員および自動車メーカー研究所、製品企画、調達、カーアクセサリー、カスタム・共創関連部門の責任者が来場し、視察・商談を実施しました。
① 19万人のBtoB（ビジネス）専門バイヤーが来場し、質の高いバイヤーが展示・商談の成约額を過去最高の364億元に押し上げました。
② 14.7万人の全国の消費者、カークラブ / カスタムカークラブ、自動車愛好家がご来場。
③ 30万件以上の国内専門バイヤーに関する的確なデータリソースが配信されました。
① 70を超える国・地域の政府機関および業界団体の代表が視察・調査を行い、自動車産業のグローバルな融合発展を後押ししました。
② 6800人の専門バイヤーが見学・調達の目的で会場に足を運びました。
③ 10万件以上の専門バイヤーに関する的確なデータリソースが配信されました。
① 19億回以上のブランド露出を獲得し、企業とブランドにとって展示会の取引・宣伝における二重の成果がもたらす。
② 特別ゲストとして、人気アーティストのダニエル・ウー（呉彦祖）、サン・カン、スン・シン（孫興）、ホアン・ジーウェイ（黄志偉）、自動車業界のレジェンドであるフェラーリF40・F50の元デザイナーのピエトロ・カマルデラ氏、ポルシェチューナー「RWB」の国際統括ディレクター市楽俊也氏、有名な自動車カメラマンのラリー・チェン、溜溜哥（Liu Liu Ge）などにもご来場。ファンと共に車を楽しむ経験を共有し、オートカルチャーの魅力を体感し、中国の自動車文化を共に育成。
