「Shenzhen International Smart Mobility,Auto Modification and Automotive Aftermarket Services Ecosystems Expo」（略称：CIMP AutoEcosystems）は2006年から初開催され、これまでに25回の開催実績を誇ります。乗用車から商用車までを網羅する世界初のB2B2Cモデルの自動車エコシステム展示・商談プラットフォームとして、「新型車発表・自動車技術・自動車部品・自動車カスタム・自動車文化 」を融合させた当展示会は、極めて高い国際的な影響力を持つ貿易イベントへと成長しました。2026年の展示会は、「自動車技術」「オーダーメイド・カスタム」「自動車部品」「コマーシャルカー」「RVキャンピング」「自動車文化 」の6大テーマを軸に、総展示面積60万㎡を誇る世界規模の業界イベントとして開催されます。完成車から未来のモビリティ、個性化アップグレード、アフターサービスまでを網羅した、自動車産業全体のエコシステムをパノラマで披露します。本展示会には、40万人以上の高品質バイヤーおよび12,000人の海外バイヤーの来場が見込まれており、その中には企業の設計・開発、生産・製造、調達、営業など主要部門の意思決定者も訪れてくれます。企業の既存市場の強化と新たな販路の開拓を支援し、ターゲット顧客層との的確なマッチングを実現します。会期では、70以上のフォーラムおよびイベントを開催することにより、技術革新、市場動向、調達決定および文化体験に対する専門来場者の多様なニーズを満たすと伴に、世界の自動車業界に向けて技術発表、ブランド展示・商談、交流・連携を融合させた年に一度の業界ビッグイベントをお届けします。
60万平米展示面積
120+自動車ブランド
7000+出展ブランド
40万+バイヤー・来場者
50+国際トレンドフォーラム
20+国際カルチャーイベント
① 世界初の乗用車と商用車市場をカバーし、「新型車発表・自動車技術・自動車部品・自動車カスタムと自動車文化 」を網羅したB2B2Cモデルの自動車エコシステム展示・商談プラットフォームをお届けしました。
② スペシャルゲストとして、人気アーティストのチャウ・パッホウ（周柏豪）氏およびワン・ドンチェン（汪東城）氏を迎えたほか、自動車業界のレジェンドであるフェラーリF40／F50の元デザイナーのピエトロ・カマルデラ氏、世界的カスタムブランド「ロケットバニー」創始者・三浦慶氏、ポルシェチューナー「RWB」の国際統括ディレクター・市楽俊也氏にもご来場いただきました。ファンミーティングを通じてカスタムカー知識を広め、自動車カルチャーの育成を促進しました。
③ オンライン上で18億回を超えるブランド露出を記録、ドウイン（中国版ティックトック）のトレンドトピックスで全国第11位および深セン市のトレンドトピックスで1位を獲得。出展企業様および各ブランドに対し、本展示会における商談機会創出とブランド認知度向上で大きな相乗効果をもたらしました。
① 中国自動車業界初となるB2B2Cモデル展示会モデルが本格始動。国内市場と海外展開、自動車技術・アフターマーケット、オンライン・オフライン、専門調達・ブランドプロモーションを網羅したプラットフォームが構築されました。
② オンライン上で15億回を超えるブランド露出を記録、深セン市のトレンドトピックスで3日連続1位を獲得。出展企業および各ブランドに対し、本展示会における商談機会創出とブランド認知度向上で大きな相乗効果をもたらしました。
③ 56ヶ国から7200人の海外専門バイヤーが製品を求め、60人の海外大使館や協会代表が中国自動車産業を視察するために会場を訪れました。
④ GIVC China New Energy Vehicles InternationalTrade Summitが開催され、中国新エネルギー自動車のグローバル発展をバックアップしました。
① CIMPは中国国際貿易促進委員会自動車業界委員会（CCPIT Automotive Sub-Council）と連携し、中国初のオーダーメイド・カスタム自動車展示会「Shenzhen International Custom Modified Vehicle Exhibition」を開催しました。
② 「新型車発表・自動車技術・自動車カスタム・自動車文化 」を網羅した自動車産業チェーンのエコEXPOとしての枠組みが確立されました。
③ 60を超えるの大使館が代表団を結成して参加し、自動車のグローバル産業チェーンの情報共有を後押ししました。
① 「自動車技術・新型車発表・アフターマーケットサービス・自動車文化 」を網羅した自動車産業チェーンのエコEXPOとしての枠組みが構築され、B2B2Cのビジネスモデルが導入された。
② 展示会に訪れた自動車オーナーは初めて5万人を超えました。なお、中国飲料メーカ「茶里王」が冠スポンサーとして、3回目のCClを開催しました。
③ 二回目のデジタルエキスポが開催され、英語・中国語対応の専用プラットフォームがリリースされた。
① 展示会が世界最大級のShenzhen World Exhibition & Convention Centerに会場を移し、Global Intelligent Vehicle Conference and Fair（GIVC）の初開催を実現しました。展示会の格付けが上がり、自動車技術とアフターマーケット・サービスが一体となることで、、自動車産業のサプライチェーン全体を網羅した統合型の業界博覧会へと進化しました。今回より、展示会は「AutoEcosystems」へと名称を変更しました。
② 中国政府系EC団体「中国電子商会（CECC）」と中国の先端研究機関「中国汽車工程研究院股份有限公司（CAERI）」の共催により、2020 Global Intelligent Vehicle Conference -Automotive 5G Summit が初開催。完成車及びカーエレクトロニクスにおける有名企業の代表、業界有識者、学者など400人近くが出席しました。
③ 初の「CIMPデジタルエキスポ」が成功裏に開催され、中国自動車業界においてオンラインと現地開催を統合した初の専門展として確立されました。
① Super Cool Car International Music Festival (CCl)が初開催。3万人を超える一般消費者（Cエンド）を集客し、展示会がB2BモデルからB2B2Cという新たなビジネスモデルへと踏み出した初の試みを実施しました。
② 人、自動車、ライフをつなぐエコ理念が体験できる自動車展示会を作り上げました。
① カーエレクトロニクス、自動運転、スマートモビリティ、新エネルギー自動車など，次世代の自動車分野をカバーした自動車技術展「GIVC」がCIMP AutoEcosystemsに新たに加わりました。
② Auto Leopard Appがリリースされ、自動車アフターマーケットの業界ユーザー向けの優れたB2B取引ソーシャルプラットフォームとなりました。
③ オートテクノロジーとアフターマーケット・サービスが一体化した展示会のコンセプトが確立されました。
① China Intelligent Vehicle Technology Application Global Summit Forum（現GIVCの前身）を創設。百度、アリババ、楽視グループ、四維、タイマ（Tima）、博泰（PATEO）および東風日産、上海汽車集団、比亜迪、広汽三菱、北汽福田など、インターネット業界および自動車メーカーの代表企業が参集しました。
② ACE Cross-border E-commerce Summit ForumがCIMP AutoEcosystemsに参画。アマゾン、AliExpress、eBay、BizArk、LAZADA、京東が連携で出席し、企業のために資源を整え、海外マーケット開拓を支援しました。
③ AEA China International Modification Alliance and 4S Knights Associationが開催されました。
① 深圳市の投資誘致の招待に応じ、CIMP AutoEcosystems【春】はグレートベイエリアの中心都市に正式進出を果たしました。これにより自動車産業の世界級展示会としての革新・高度化を達成するとともに、年間2回開催体制という戦略的枠組みを構築しました。
② Micarshow Information Technology Companyが設立され、1万のメーカーと20万の店舗の情報連携を実現しました。
① Guangzhou Jiuzhou Tarsus Group Exhibition Co.,Ltd.が設立され、イギリスの上場企業Tarsus Groupの海外リソースを活用し、タイ、インドネシアなどで海外展示会を開催しました。
① 「オートカスタムサービス産業」をメインテーマとし、中国輸出入商品交易会（広州交易会）へ進出しました。
② 同時期にメーカー向けのコミュニケーションプラットフォームを構築すべく、中国4S店自動車用品の経営管理に関する高級研修会を創立しました。
① 弊社は設立初年度に、「AAITF-China International Auto Aftermarket Industry and Tuning Trade Fair」を初回開催し、自動車アフターマーケット取引展としての正確なポジショニングにより、九州展示会の幕をあけました。
① 世界初の乗用車と商用車市場をカバーし、「新型車発表・自動車技術・自動車部品・自動車カスタムと自動車文化 」を網羅したB2B2Cモデルの自動車エコシステム展示・商談プラットフォームをお届けしました。
② スペシャルゲストとして、人気アーティストのチャウ・パッホウ（周柏豪）氏およびワン・ドンチェン（汪東城）氏を迎えたほか、自動車業界のレジェンドであるフェラーリF40／F50の元デザイナーのピエトロ・カマルデラ氏、世界的カスタムブランド「ロケットバニー」創始者・三浦慶氏、ポルシェチューナー「RWB」の国際統括ディレクター・市楽俊也氏にもご来場いただきました。ファンミーティングを通じてカスタムカー知識を広め、自動車カルチャーの育成を促進しました。
③ オンライン上で18億回を超えるブランド露出を記録、ドウイン（中国版ティックトック）のトレンドトピックスで全国第11位および深セン市のトレンドトピックスで1位を獲得。出展企業様および各ブランドに対し、本展示会における商談機会創出とブランド認知度向上で大きな相乗効果をもたらしました。
① 中国自動車業界初となるB2B2Cモデル展示会モデルが本格始動。国内市場と海外展開、自動車技術・アフターマーケット、オンライン・オフライン、専門調達・ブランドプロモーションを網羅したプラットフォームが構築されました。
② オンライン上で15億回を超えるブランド露出を記録、深セン市のトレンドトピックスで3日連続1位を獲得。出展企業および各ブランドに対し、本展示会における商談機会創出とブランド認知度向上で大きな相乗効果をもたらしました。
③ 56ヶ国から7200人の海外専門バイヤーが製品を求め、60人の海外大使館や協会代表が中国自動車産業を視察するために会場を訪れました。
④ GIVC China New Energy Vehicles InternationalTrade Summitが開催され、中国新エネルギー自動車のグローバル発展をバックアップしました。
① CIMPは中国国際貿易促進委員会自動車業界委員会（CCPIT Automotive Sub-Council）と連携し、中国初のオーダーメイド・カスタム自動車展示会「Shenzhen International Custom Modified Vehicle Exhibition」を開催しました。
② 「新型車発表・自動車技術・自動車カスタム・自動車文化 」を網羅した自動車産業チェーンのエコEXPOとしての枠組みが確立されました。
③ 60を超えるの大使館が代表団を結成して参加し、自動車のグローバル産業チェーンの情報共有を後押ししました。
① 「自動車技術・新型車発表・アフターマーケットサービス・自動車文化 」を網羅した自動車産業チェーンのエコEXPOとしての枠組みが構築され、B2B2Cのビジネスモデルが導入された。
② 展示会に訪れた自動車オーナーは初めて5万人を超えました。なお、中国飲料メーカ「茶里王」が冠スポンサーとして、3回目のCClを開催しました。
③ 二回目のデジタルエキスポが開催され、英語・中国語対応の専用プラットフォームがリリースされた。
① 展示会が世界最大級のShenzhen World Exhibition & Convention Centerに会場を移し、Global Intelligent Vehicle Conference and Fair（GIVC）の初開催を実現しました。展示会の格付けが上がり、自動車技術とアフターマーケット・サービスが一体となることで、、自動車産業のサプライチェーン全体を網羅した統合型の業界博覧会へと進化しました。今回より、展示会は「AutoEcosystems」へと名称を変更しました。
② 中国政府系EC団体「中国電子商会（CECC）」と中国の先端研究機関「中国汽車工程研究院股份有限公司（CAERI）」の共催により、2020 Global Intelligent Vehicle Conference -Automotive 5G Summit が初開催。完成車及びカーエレクトロニクスにおける有名企業の代表、業界有識者、学者など400人近くが出席しました。
③ 初の「CIMPデジタルエキスポ」が成功裏に開催され、中国自動車業界においてオンラインと現地開催を統合した初の専門展として確立されました。
① Super Cool Car International Music Festival (CCl)が初開催。3万人を超える一般消費者（Cエンド）を集客し、展示会がB2BモデルからB2B2Cという新たなビジネスモデルへと踏み出した初の試みを実施しました。
② 人、自動車、ライフをつなぐエコ理念が体験できる自動車展示会を作り上げました。
① カーエレクトロニクス、自動運転、スマートモビリティ、新エネルギー自動車など，次世代の自動車分野をカバーした自動車技術展「GIVC」がCIMP AutoEcosystemsに新たに加わりました。
② Auto Leopard Appがリリースされ、自動車アフターマーケットの業界ユーザー向けの優れたB2B取引ソーシャルプラットフォームとなりました。
③ オートテクノロジーとアフターマーケット・サービスが一体化した展示会のコンセプトが確立されました。
① China Intelligent Vehicle Technology Application Global Summit Forum（現GIVCの前身）を創設。百度、アリババ、楽視グループ、四維、タイマ（Tima）、博泰（PATEO）および東風日産、上海汽車集団、比亜迪、広汽三菱、北汽福田など、インターネット業界および自動車メーカーの代表企業が参集しました。
② ACE Cross-border E-commerce Summit ForumがCIMP AutoEcosystemsに参画。アマゾン、AliExpress、eBay、BizArk、LAZADA、京東が連携で出席し、企業のために資源を整え、海外マーケット開拓を支援しました。
③ AEA China International Modification Alliance and 4S Knights Associationが開催されました。
① 深圳市の投資誘致の招待に応じ、CIMP AutoEcosystems【春】はグレートベイエリアの中心都市に正式進出を果たしました。これにより自動車産業の世界級展示会としての革新・高度化を達成するとともに、年間2回開催体制という戦略的枠組みを構築しました。
② Micarshow Information Technology Companyが設立され、1万のメーカーと20万の店舗の情報連携を実現しました。
① Guangzhou Jiuzhou Tarsus Group Exhibition Co.,Ltd.が設立され、イギリスの上場企業Tarsus Groupの海外リソースを活用し、タイ、インドネシアなどで海外展示会を開催しました。
① 「オートカスタムサービス産業」をメインテーマとし、中国輸出入商品交易会（広州交易会）へ進出しました。
② 同時期にメーカー向けのコミュニケーションプラットフォームを構築すべく、中国4S店自動車用品の経営管理に関する高級研修会を創立しました。
① 弊社は設立初年度に、「AAITF-China International Auto Aftermarket Industry and Tuning Trade Fair」を初回開催し、自動車アフターマーケット取引展としての正確なポジショニングにより、九州展示会の幕をあけました。
1991年設立のCIMP（九州国際エキシビション・メディア・グループ）はグローバルの自動車産業チェーンサービスに力を入れ、メディア、展示会、マーケッティング、投資など複数のコアー事業を展開しています。会社設立34年以来、国家ハイテク企業、商務部展示業重点連絡企業、中国展示会百強企業、広東省展示業百強企業、深センブランド展示会、国際見本市連盟(UFI)公認など多くの受賞を誇りながら、中国国際貿易促進委員会（CCPIT）、国際貿易機構（ITA）、ジャパンライトアロイホイールアソシエイション（JAWA）、中国汽車報、中国アルミホイール品質協会（CAW）、国際自動車連盟（IFAL）など120を超える国内外機関の公認戦略パートナーでもあります。より高い産業先見性を持ち、グローバル自動車産業サプライチェーンを基盤に、国内外企業間の優れた効率的な技術交流・協力・貿易プラットフォームを構築していきます。
中国国際貿易促進委員会自動車業界委員会（China Council of the Promotion of International Trade,Automotive Sub Council/China Chamber of Inter national Commerce Automotive Chamber、通称自動車貿促会）は1988年6月に設立され、国関連部門公認の最も早い業界団体の一つです。国の政策と法規に基づき、中国国際貿易促進委員会（CCPIT）と 中国国際商会（CCOIC）の規約に従い、国際的な自動車展示会を主導しています。また、北京モーターショー、上海モーターショー、広州モーターショー、天津モーターショーの主催者でもあります。
① 世界最大の自動車消費国および自動車製造大国である中国の市場を有します。
② 中国が提唱する国トップレベルの協力イニシアチブ「一帯一路」が、自動車の高品質な海外進出の後押しになります。
① 中国初のB2B2Cモデルの自動車産業チェーン展示・貿易プラットフォームです。国内外市場をカバーし、自動車技術からアフターマーケットまでの産業チェーンを網羅。オンライン・オフラインを融合させ、専門的な調達と一般消費者をつなぐ有効な取引プラットフォームを構築。
② 世界初の乗用車と商用車市場をカバーし、「新型車発表・自動車技術・自動車部品・自動車カスタムと自動車文化 」を網羅した新製品・新技術の年間初披露プラットフォームです。
① 自動車ブランドが120社以上出展。乗用車、コマーシャルカー、RV車のメーカー純正カスタム仕様車、カスタムモデル、共創モデル、レーシングカー、スーパーカー、トラック、貨物車、A/B/CクラスRV車など多彩な車種が展示されました。
② 5000名を超える世界各国の自動車メーカー幹部役員および自動車メーカー研究所、製品企画、調達、カーアクセサリー、カスタム・共創関連部門の責任者が来場し、視察・商談を実施しました。
① 20万人のB端専門バイヤー（企業）が来場し、うち現地購入の決定権を持つバイヤーが95%。現地の取引額は356億元の記録を更新しました。
② 全国から一般消費者（Cエンド）、クルマファン、ドライブ旅行愛好者が12.6万人集まりました。
③ 30万件以上の国内専門バイヤーに関する的確なデータリソースが配信されました。
① 70を超える国・地域の政府機関および業界団体の代表が視察・調査を行い、自動車産業のグローバルな融合発展を後押ししました。
② 6800人の専門バイヤーが見学・調達の目的で会場に足を運びました。
③ 10万件以上の専門バイヤーに関する的確なデータリソースが配信されました。
① オンライン上で18億回を超えるブランド露出を記録、ドウイン（中国版ティックトック）のトレンドトピックスで全国第11位および深セン市のトレンドトピックスで4日連続で1位を獲得。出展企業および各ブランドに対し、本展示会における商談機会創出とブランド認知度向上で大きな相乗効果をもたらしました。
② チャウ・パッホウ（周柏豪）氏、ワン・ドンチェン（汪東城）氏、ワイドボディキットブランド「ロケットバニー」創始者・三浦慶氏、フェラーリF40／F50の元デザイナー・フィアット・イノベーション部門責任者のピエトロ・カマルデラ氏、ポルシェチューナー「RWB」の国際統括ディレクター・市楽俊也氏。5人の人気アーティストやカスタムカーレジェンドにご来場いただきました。
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